目前天津瓦斗的在国内产品最大扭矩可达360kN·m,发动机功率达448kW,钻孔直径4m,钻深90余米。目前国外的旋挖钻机一般都设有摇管装置、由两个或三个液压马达驱动的大扭矩动力头(可配套管连结器)、液压系统采用恒功率变量自动控制、自锁互扣钻杆、先进的监控仪表(如发动机和液压系统自动监测和报警系统、钻孔深度显示、钻桅自动测斜纠偏装置),同时配有各种保险装置(如防止带负载起动,卷扬机超高限位等),但各家公司的旋挖钻机都有自己的技术特点。分析如下:在中国的国外旋挖钻机制造厂的产品见表1。
天津瓦斗的立柱调整采用大三角形支撑结构,这一设计可以加大变幅油缸安装距,增大钻桅的稳定性。但它也使转台的设计变得复杂,且升高了运输时的整车高度。国外车型中也仅有Bauer公司一家使用此结构。另一个特点是主副卷扬都安装在钻桅上,节省了回转平台上的安装空间,便于转台的布置。这一结构使其整机外形较小,特别是回转平台与底盘显得小,外观上显得前重后轻,有一种不安全的感觉。但多年的使用经验证明此结构是可靠的,较小的机重有利于降低成本。动力头可根据负荷自动调节回转速度,具有弹簧、液压两级减振以及大型钻机为达到套管设置深度的要求而增设的变矩器。
目前从国外产品技术上看,有如下技术特点:整机采用钻孔深度、垂直度自动检测及控制;荧屏实时显示;钻孔定位技术;液压履带式伸缩底盘,保证了整机稳定性及良好的机动性能;自行起落可折叠式钻桅;大扭矩多节伸缩式钻杆,可匹配多种钻具,以适应不同作业需求;双速自适应动力头,既可进行钻孔,又能安放套管;采用了主、副卷扬的高度限位,动臂幅度限位及驾驶室内液控开关等安全保护装置;应用人机工程原理设计了新型操纵室,布置了冷暖空调,提高了操作舒适性等。
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